Бронницкие НОВОСТИ

Грустно от мысли, что старый мост, десятки лет бывший неотъемлемой частью бронницкого пейзажа, больше не будет украшать наш город. Сразу же после открытия нового моста начался демонтаж старого. Впереди у строителей еще край непочатой работы, центральную часть моста уберут только в середине ноября.

Демонтажом занимаются специалисты из той же организации, что строила новый мост – ОАО”Мостотрест” из Коломны. Делают это впервые, до этого они занимались только строительством. А технологию разбора моста проектировал научный институт. Сейчас полностью ликвидировали подъездную дорогу к старому мосту, оба съезда, рабочие выравнивают площадки. Идет подготовка к демонтажу основной – арочной части моста.

– Для того, чтобы начать разбор моста, ещё в ходе строительства нового была произведена часть подготовительных работ, – рассказывает начальник участка Коломенской территориальной фирмы 'Мостотряд-125' ОАО 'Мостотрест” Николай Дубин. – Зимой мы начали собирать плавсистему, которая будет подведена и установлена под арочную часть старого моста. Таким образом мы переправим последнюю центральную часть моста на берег и там её демонтируем. Сейчас ведутся работы по разбору бетонных плит. Для этих целей мы привлекли субподрядные организации.

Сроки строителей поджимают – до 17 ноября должны быть закончены все подготовительные работы. Так как в это время заканчивается навигация на Москве-реке, у рабочих будет всего одна неделя до сброса воды. За это время надо будет вывести арочный пролет к береговой линии и демонтировать его уже на берегу. По заявлению подрядчиков, после окончания всех работ бронничане даже не заметят, что здесь шла стройка и когда-то был мост.

– В ходе строительства наша тяжелая техника повредила часть подъездных дорог, – продолжает Н. Дубин. – В сентябре мы восстановим дорогу на причал, также заасфальтируем проезжую часть возле сетевого магазина 'Дикси”.

Добавлю, что строители работают и в ночное время, но все особенно шумные работы переносят на светлое время суток. Жителям микрорайона 'Москворечье” остается потерпеть совсем немного. По государственному контракту между федеральным заказчиком и подрядчиком обозначено, что до конца года все работы должны быть закончены.

Юлия КЛЕМЕНТЬЕВА